Avtomobil signalizatsiyasining PCBA

Mahsulotning ishlash printsipi

Sensorni tebranish uchun taqillatganingizda yoki silkitganingizda, to'p silindr kamerasida aylanadi. U kichikroq ikkilamchi elektr kontakt elementidan aylansa, ikkilamchi elektr kontakt elementi va markaziy elektr kontakt elementi tomonidan hosil qilingan halqa buziladi. Bu vaqtda kalit yoqiladi, bu boshqaruvchi to'pi o'zgarganligini ko'rsatadi. To'p boshqa ikkilamchi elektr kontakt elementlaridan o'tishda davom etsa, sxema yopiladi va to'p oxirigacha aylanishni to'xtatmaguncha uziladi. Sensorning tebranishi kuchaygan bo'lsa, to'p uzoqroq masofaga aylanadi va aylanishni to'xtatishdan oldin ko'proq ikkilamchi elektr aloqa elementlaridan o'tadi. Agar bu sodir bo'lsa, boshqaruvchi barcha alohida davrlardan qisqa muddatli impuls oqimlarini oladi. Tekshirish moslamasi tebranish intensivligini qabul qilingan impuls oqimining miqdori va davomiyligiga qarab o'lchashi mumkin. Agar to'p faqat bitta kontakt elementidan ikkinchisiga aylansa, boshqaruvchi signalni umuman ishga tushirmasligi mumkin. Agar kimdir mashinaga urilsa va katta siljishga sabab bo'lsa, mashina signal signalini yuborishi mumkin: shox jiringlaydi yoki faralar miltillaydi. Agar to'p uzoq masofaga aylansa, boshqaruvchi har tomonlama signal beradi. U asosan ikkita metall kontaktdan iborat bo'lib, unda uzunroq elastik metall kontakt boshqa metall kontaktda joylashgan. Ushbu kontaktlarni osongina oddiy kalitlarga o'rnatishingiz mumkin: ular bir-biriga tegsa, oqim o'tadi. Mashina kuchli silkitganda, elastik metall kontakt ham tebranadi va pastdagi kontaktga tegadi, shuning uchun vaqtincha yopiq sxema hosil qiladi.

 

Mahsulot komponentlari

Eng asosiy PCBA Avtomobil signalizatsiya tizimi odatda bir yoki bir nechta sensorlar va ular bilan bog'langan signaldan iborat. Eng oddiy signal tizimi haydovchining eshigiga kalitni o'rnatish va chiziqni ulashdir. Agar kimdir eshikni ochsa, signal eshitiladi. Ushbu avtomobil signalizatsiya tizimini o'rnatish uchun kalit, bir nechta simlar va signal kerak. Aksariyat avtomobillarning signalizatsiya tizimi bundan ancha murakkab. Ushbu signalizatsiya tizimlari odatda quyidagilarni o'z ichiga oladi: turli xil tovushlarni chiqarishi mumkin bo'lgan sensorlar to'plami, jumladan, kalitlar, bosim sensorlari va harakat detektorlari. Zaxira batareya sifatida kalit karta orqali simsiz boshqaruvga ega noyob radio qabul qilgichni tanlashingiz mumkin, bu esa asosiy batareya uzilganda signal tizimining normal ishlashini ham ta'minlaydi. Kompyuter boshqaruv bloki, shuningdek, signal tizimining "miyasi" bo'lib, u atrofdagi vaziyatni kuzatishi va signal berishi mumkin. Ko'pgina ilg'or signalizatsiya tizimlarining "miyasi" aslida kichik kompyuterdir. Sensor g'ayritabiiy vaziyatni aniqlaganida, "miya" kalitni yopadi va signalizatsiya moslamasini (ya'ni, shox, faralar yoki signal) faollashtiradi. Turli xil xavfsizlik tizimlari turli xil sensorlardan foydalanadi va sensorlar boshqaruvchiga turli yo'llar bilan ulanadi. Nazoratchi va signalizatsiya tizimi odatda avtomobilning asosiy akkumulyatoriga ulanadi va odatda zaxira quvvat manbai bilan jihozlangan. Agar kimdir asosiy quvvat manbaini uzib qo'ysa (masalan, akkumulyator kabelini uzib qo'ysa), bu yashirin kutish quvvat manbai elektr ta'minotiga aralashadi. Elektr ta'minoti uzilganida, ehtimol, kimdir mashinani o'g'irlashi mumkin va boshqaruvchi ishga tushadi va signal beradi.

 

Mahsulot malakasi

Biz haqimizda:
1. IATF16949, ISO13485, ISO9001, ISO14001, SA8000 sertifikatlariga tegishli
2. 13,{2}} kvadrat metrli bino, 18 ta to'liq avtomatlashtirilgan SMT liniyalari, 4 ta DIP liniyalari, 4 ta qo'lda lehim liniyalari, 3 ta montaj liniyasi va boshqalar.
3. Uskuna va dasturiy ta'minot dizaynini, tenglikni joylashtirishni, blok diagramma dizaynini, strukturaviy dizaynni va boshqalarni ta'minlay oladigan professional Ar-ge guruhi.

 

 

Bizda nima bor

 

1) SMT unumdorligi: kuniga 42 million nuqtadan iborat 18 ta to'liq avtomatik SMT ishlab chiqarish liniyasi.

2) DIP unumdorligi: 4 ta DIP qo'lda kiritish ishlab chiqarish liniyasi, kuniga 1,2 million nuqta yig'iladi.

3) Qo'lda lehimlash: 4 ta qo'lda lehimlash liniyasi va lehim 0, kuniga 5 million nuqta.

4)Box Build: 3 ta yakuniy yig'ish liniyasi / mexanik yig'ish, bu erda biz jabduqlar yig'ish, mexanik qismlarni yig'ish va korpusni yig'ish bilan shug'ullanishimiz mumkin. Mahsulotning xilma-xilligi turli xil mahsulotlarga bog'liq.

5) Sinov liniyasi: 3 ta funktsiya test liniyasi, chunki biz jo'natishdan oldin 100% sinovni o'tkazamiz. Sinov vaqti turli xil mahsulotlarga bog'liq. Va biz o'zimiz tomonidan sinov moslamalari va jiglarni loyihalash va ishlab chiqarishga qodirmiz.

 

Ko'rgazma

CES, EES, HK ko'rgazmasi

  

 

TSS

1.Q: PCBA uchun MOQ nima?

Javob: PCB va PCBA uchun MOQ yo'q. Biz prototip va ommaviy ishlab chiqarishni ham qila olamiz.

2.Q: Sizning kompaniyangiz mahsulotlarining xususiyatlari qanday?

Javob: Bizning kompaniyamiz PCB sanoati bilan 15 yildan ortiq vaqtdan beri shug'ullanadi, biz qattiq sifatga egamiz, sifat standartimiz IPC-A -610F, har bir taxta AOI tomonidan tekshiriladi. Biz mijozga nol nuqsonli mahsulotni yetkazib berishga ishonch hosil qilamiz. .

Issiq teglar: Avtomobil signalizatsiyasining pcba, Xitoy, ishlab chiqaruvchilar, zavod, moslashtirilgan